Tämän päivän Hesarissa 18.6.2021 Helsingin kaupuungin oikein erityisliikennesuunnittelija antoi oman näkemyksensä Helsingin alle suunnitellusta keskustatunnelista.
Sitä ei missään nimessä hänen mukaansa saa ottaa uudelleen pöydälle suunnittelun alle.
Ja perustelut; lisää ruuhkia sisääntuloväylille, kustannuksia ei saada millään takaisin, kuulemma tunnelissa on vain yksittäisiä haaroja, ilmansaasteet lisääntyy.
Tämmösiä erityissuunnittelijoita kaupungilla on? Ja me maksamme tommosesta??
Olisi mukava kuulla tältä herralta, että mitenköhän Kruunusiltojen (miljardi €) saadaan takaisin? Vai onko se yht’äkkiä aivan eri asia?
Onko tämä kaveri ikinä jalkautunut konttoristaan. Miten muualla Euroopassa? Joka ikisessä pääkaupungissa puhumattakaan muista isoista kaupungeista keskustaan tultaessa mennään maan alle tunneleihin.
Lisää sisääntuloruuhkia? Hu-hu mitä kommetteja. Tunnelithan ovat juuri sitä varten, että autot ajavat keskustan LÄPI sekä huoltoa ja logostiikkaa varten kuorma-autoa ja pakut pääsevät kohteisiin keskustaan ajamatta ydinkeskustassa.
Ihmiset hylkäävät fillarit ja siirtyvät autoihi kun on uusi tunneli. Voi jessus mitä kommentteja.
Otin kerran yhteyttä Helsingin liikeneesuunnitelijaan, koska mulla oli hyvä ehdotus liikenteen suhteen. Tämä suunnittelija sanoi, että kuules, kaupungilla on viimeisen päälle hienot tietokoneet ja sovellutukset. Ne hoitaa suunnilleen kaikki mitä tarvitsee.
Joopa joo. Tässä sitä ollaan. Sisääntuloväylät rakennetaan bulevardeiksi. Ei lisää ruuhkia????
On aika vaikata ymmärtää, ettei tuolla hienossa tietokonesuunnittelutoimistossa snaijata, että Helsinki on ns. sumppu, mihin tullaan monesta eri suunnasta. Ja jos halutaan ajaa sumpun läpi, seistään keskustassa, koska ei ole tunneleita. Ja sekö ei saastuta?