Malmin lentokentästä…

Taas saa lukea Malmin lentokentän toiminnasta ja kuinka sen jatkamisesta kirjoitetaan.

Uskokaa jo, kultturihistoriallisesti arvokkaasta alueesta ja rakennuksista ei välitetä yhtään mitään. Siis päättävissä elimissä.

Raha ratkaisee ja alue tullaan rakentamaan niin täyteen mitä Helsingin kaupunki pystyy kaavoittamaan eli max. rakennusoikeus ja rahat niistä.

Kaikki päättäjät on hiljaa Sinnemäen ja kumppanien päätöksestä lopettaa vuokrasuhde isoon hangaarirakennukseen. Taisi olla vuosi 2017? Ja vuokratuloja menetetty tähän mennessä 300 000 euroa? Mikä oli se pointti, että hangaari piti saada tyhjäksi kolme vuotta aikaisemmin, jos alueen rakentaminen alkaa 2020? Ei järjen hiventäkään.

Kuten oon aiemmin jo paljon tästä kirjoittanut, mukavaa lukea jälkipolvien kommentteja aiheesta ja tulevan alueen toiminnasta.

Liikennesolmun aivopähkinä

Kumpi parempi alla olevista? Molempiin on ratkaisu olemassa millä selvitä. Kirjoitan sen jossain välissä tähän teille blogin tuhansille lukijoille. Mutta raapikaa eka omia nystyröitä.

Ajat yksin Teslalla Lapissa yöllä. Päätät oikaista ”hiukan” vaikka hieno navi jotain naureskeleekin. Hetken päästä huomaatkin, että määränpäähän on vielä 280km. Pakkasta ulkona -40 astetta. Sähkövarausta akuissa jäljellä 40km. Kännykän akku loppu. Laturi on himassa. Missään ei ristin sielua. Pitäisikö sytyttää auto tuleen, jotta joku näkis ja tulis auttamaan. Mut ei oo millä sytyttää. Yöllä jäädyt tunnissa. Päivää taas et tuu sit näkemäänkään.

Ajelet keskipäivällä Saharan aavikolla Volvo Amazonilla vm- 69 bensa B20A:lla. Ulkona sievät +47 varjossa. Huomaat, että kännykästä loppu akku ja vara-akkua tai laturia ei mukana. Bensaa riittää seuraavalle 120km hiekkapikikselle. Seuraavaa siviilisaatio tai ns. kylä on 490km päässä. Onneksi varabensa jerrykannussa. Mutta joku pöllinyt kannun.  Ketään ei ole näkynyt missään kolmeen päivään. Päivällä kuolee kuumuteen ja nestehukkaan. Yöllä kuolee kylmyyteen tai Tarzanin Numa tulee ja vetää sut hiukopalaks.

Molemmista kahdesta tukalasta tilaneesta selviytyy. Ottaa VitaeProota. Siinä D-vitamiinia ja kaikkea ihanaa. Pidentää ikää….

Hei Jou lua

Voi sitä liikenteen joulunalus rauhallisuutta

”muut pois tieltä minä tulen”, siinä sitä joustavuutta

Mistä sitä rauhallista joulun odotusaikaa oikeen saa

saha mukaan, naapurin tontille ja kuusen varastaa

Lähde vaimon kanssa into pinkeenä Tokmanille ja Ikeaan

kierrät ja kaarrat, mitään ei osteta mutta kaikkea hiplataan

Totaalinen joulusiivous tuo kotiin parasta joulurauhaa

hiki päässä kaikki jynssätään, akka ja imuri vaan pauhaa

Pukki ei tullutkaan porolla vaan taksilla

viinan hajua pukilta vois leikata saksilla

10 min pukki örisi ja istua jakso

100€ naapurin juoppopukki sit makso

Liikennesolmu toivottaa kaikille leppoisaa joulun odotusta

glögiä, kinkkua, rosollia ja siitä sit hirveetä ummetusta

Töyssy

Tiesittekö, että kun katuosuudella on nopeusrajoitus 30km/h niin hidastetöyssystä ei tarvitse etukäteen liikennemerkein varoittaa? Riittää, kun asfalttiin on maalattu sellainen valkoinen ruudukko. Se auttaakin ihan järjettömän paljon talvella ja vaikka pimeällä sateella. Hieno tieliikennelaki.

Kokeilin eräässä hidastetöyssyssä ajaa 20km/h niin meinasin hajoittaa auton. Liikenneviraston ohjeiden mukaan ajamani töyssy ei sovellu väylälle, mitä käyttää bussit. Arvatte varmaan, millä väylällä tämäkin töyssy on….

Liikenneviraston ohjeita 35/2017:

Enintään 30 km/h nopeusrajoituksen väylällä voi olla töyssyjä, korotettuja suojateitä tai muita vastaavia rakenteita, joista ei liikennemerkillä erikseen varoiteta. Väylällä voi myös olla muita nopeutta alentavia rakenteita, joita ei liikenteen ohjauslaitteella tai muulla vastaavalla tavalla erikseen osoiteta.

Hieno ohje!!!!