Kategoria: Yleinen

Tämän päivän Hesarissa 18.6.2021 Helsingin kaupuungin oikein erityisliikennesuunnittelija antoi oman näkemyksensä Helsingin alle suunnitellusta keskustatunnelista.

Sitä ei missään nimessä hänen mukaansa saa ottaa uudelleen pöydälle suunnittelun alle.

Ja perustelut; lisää ruuhkia sisääntuloväylille, kustannuksia ei saada millään takaisin, kuulemma tunnelissa on vain yksittäisiä haaroja, ilmansaasteet lisääntyy.

Tämmösiä erityissuunnittelijoita kaupungilla on? Ja me maksamme tommosesta??

Olisi mukava kuulla tältä herralta, että mitenköhän Kruunusiltojen (miljardi €) saadaan takaisin? Vai onko se yht’äkkiä aivan eri asia?

Onko tämä kaveri ikinä jalkautunut konttoristaan. Miten muualla Euroopassa? Joka ikisessä pääkaupungissa puhumattakaan muista isoista kaupungeista keskustaan tultaessa mennään maan alle tunneleihin.

Lisää sisääntuloruuhkia? Hu-hu mitä kommetteja. Tunnelithan ovat juuri sitä varten, että autot ajavat keskustan LÄPI sekä huoltoa ja logostiikkaa varten kuorma-autoa ja pakut pääsevät kohteisiin keskustaan ajamatta ydinkeskustassa.

Ihmiset hylkäävät fillarit ja siirtyvät autoihi kun on uusi tunneli. Voi jessus mitä kommentteja.

Otin kerran yhteyttä Helsingin liikeneesuunnitelijaan, koska mulla oli hyvä ehdotus liikenteen suhteen. Tämä suunnittelija sanoi, että kuules, kaupungilla on viimeisen päälle hienot tietokoneet ja sovellutukset. Ne hoitaa suunnilleen kaikki mitä tarvitsee.

Joopa joo. Tässä sitä ollaan. Sisääntuloväylät rakennetaan bulevardeiksi. Ei lisää ruuhkia????

On aika vaikata ymmärtää, ettei tuolla hienossa tietokonesuunnittelutoimistossa snaijata, että Helsinki on ns. sumppu, mihin tullaan monesta eri suunnasta. Ja jos halutaan ajaa sumpun läpi, seistään keskustassa, koska ei ole tunneleita. Ja sekö ei saastuta?

Helsinki osti vuosia sitten isolla rahalla Sipoosta maata. Piti rakentaa metrot ja kaupunginosat.

Sitten Sinnetännemäki ilmoitti, että ei voi rakentaa, kun sieltä löytyi liito-oravan papanoita.

Nyt Malmin lentokenttäalueelta on löytynyt vaikka mitä papanoita, mutta kas vain, kenttä pitää saada tyhjäksi ensi maanantaina 15.3.2021.

Eli veronmaksajat maksoi Sipoon maat, jotka makaavat tyhjänä edelleen papanoiden takia.

Ja Malmin lentokenttä tyhjennetään ja rakennetaan täyteen kerrostaloja.

Millainen linja Helsingin viherpiperrys päättäjien päätöksen teossa on?

Ja kansa äänestää kohta taas samaa linjaa. Kaikki vapaat alueet tullaan rakentamaan Helsingissä maximaalisesti niin täyteen kun vain saa kaavan mukaan. Ja oksettavinta, että ”vapaat kaupungin” maat myydään ensin sijoittajille. Haisee raha ei pipertäijen mainostama linja.

Tämäkö on tätä viherpiipertäijen ilmaston muutosta?

Kolmelta yöllä Pohjois-Helsingissä aurattiin ns. sivutie. Tuossa kuvaa.

Eikö …kele auraaja voisi aurata sisäänajokohdan? Meneehän siihen 10 sekuntia työajasta.

Miten vanhukset saa noi painavat lumet ja jäät veks? Tohon ei pure kola eikä lumilapio.

Joten; älkää edes auratko katua. Paljon parempi.

Huvittavaa vihreitten puheet. Tasan vuosi sitten kirjoitin, että Helsinkiin suunniteltua keskustatunnelia ei rakenneta. Sinnetännemäki sanoi, että tunneliratkaisu lisää päästöjä ja tunnelia ei rakenneta.

Nyt kun vaalit lähestyvät ja tämä vihreät ovat menettäneet huomattavasti kannatusta, niin nytpä sinnetännemäki sanoikin, että hän suosittelee keskustatunnelin suunnittelua.

Tuotahan sanotaan takin käännökseksi….

Jokohan täällä Helsinkiläiset alkavat tajuta mitä kaikkea nämä vihreät ovat ajaneet ja mitä saatu aikaiseksi.

No nyt viherpipertäjät saivat aikaan kammottavan päätöksen.

Helsingissä snagareita päätettiin lopettaa.

Vuoden 2020 paras pipertäjien selitys oli steissillä oleva snagari: se pitää poistaa, koska fillaroitsijat törmäävät siihen ja se estää näkyvyyttä.

Ja toiseksi paras selitys vuoden 2020 snagarin poistamisessa oli Kauppatorin vanha snagari. Se pitää lopettaa heti, koska Kauppatoria ollaan kehittämässä.

Koskahan täällä Helsingissä asuvat tajuavat, että skutsiin mennään ja lujaa näissä päätöksissä. Kuten aiemmin olen kirjoitanut, Helsingin valtuustossa istuu yli 60% muualta tulleita ja iso osa ikävä kyllä sdp/vihreät.

Ja siksihän meillä täällä nykyään mukavassa stadissa ajellaan edelleen ilman keskustatunnelia(pitäis olla vihertunneli niin jo olisi olemassa), Malmin kenttä tuhotaan, fillaristeille käsittämöttämiä hankkeita ja rakennetaanpa “halpa” Kruunuvuorensilta! Ja kenelle?

Ei muuta kun hybridin ostoon. Sehän säästää luontoa eikä ole yhtään päästöissä “kusetusta”??? Puhumattakaan miten se verotusasia meneekään; ajat akuilla 30km, sen jälkeen bensalla ja päästöt yli 200……