Hesarissa tänään; kaduilta irtoava pöly on vaarallista hengittää varsinkin sydän- ja hengitysvaivoista kärsiville. Ja syy on, kun renkaat kuluttavat asfalttia. Eikös vois toimittajat vähän tarkentaa. NASTAERNKAAT syö asfaltin!
Muutenhan kesälläkin olisi samanlainen infernaalinen katu- ja suolapöly.
Tiedättehän, että jos katuosuuksilla on noita kameratolppia, pitää niistä ilmoittaa aina liikennemerkein. Muuten kamera ei saa kuvata eikä sakkoja voi jakaa.
Helsingissä Kalastaman kohdalla on uudet kameratolpat. Nehän on ollut siinä varmaan jo vuoden päivät. Nyt asennettu kameravalvonnasta liikennemerkki. Se on Itäkeskuksesta päin ajettaessa ehkä 100 metriä ennen kameratolppaa Kulosaaren sillalla. Ja liikennemerkki on tavanomaista pienempi.
Mitenhän tämä poliisi oliko se nyt Palsternakka vai mikä perustelee tuota? Eihän ole tarkoitus kerätä sakkoja vaan liikenteen turvallisuutta asentamalla minimaalinen kameratolpasta varoittava liikennemerkki? Ja perhana 100 metriä ennen tolppaa! Ihan vitsi taas kerran.
Kaikkihan tietää, että uusissa autoissa oo vilkkuja. Ja ei monessa vanhassakaan….
Mutta uusissa autoissa ei oo takavalojakaan.
Joo joo, en tarkoita valoautomatiikkaa.
Ajelin yks aamu 06.00 jälkeen sateessa ja täyspimessä. Lähestyin risteystä, missä seisoi auto odottamassa kääntymistä. Takapää pimeänä. Auto uus Toyota ja poliisiauto.
Jengi vetää tuolla lumituiskuissa, kaatosateessa ja samalla pilkkopimeessä ilman takavaloja.
Aikanaan kytät anto sakot, jos toinen valo oli pimeenä….
Onko tosiaan niin, että Helsinki kilpailee muiden Euroopan pääkaupunkien kanssa siitä, kuka pääsee ilmastotavoitteissa nopeimmin tavoitteeseen? Eli koko homma poliittista skeidaa. Päästään näyttämään EU-tasolla Brysselissä, että kyllä ollaan hieno maa.
Maailman päästöistä koko liikenne on n. 14%. Teollisuus ja rakentaminen n. 32%. Metsätalous n. 25% ja asuminen n.18%.
Suomessa koko liikeennepäästöt taitaa olla luokka 24%. Ja autoilu siitä vain osa.
Kuten aiemmin kirjoitin, niin hienoa, että jokainen miettii omia juttuja, milllä voi vaikuttaa ilmastoon. Mutta emme voi yhtään mitään, kun muualta Euroopasta ja pidemmältä kulkeutuu massiivsia päästöjä Suomeen. Ei Suomen rajojen ympärillä ole statosfääriin ulottuvaa muuria, jonka sisällä sitten ollaan kymmenen vuoden päästä puhtaassa ilmassa.
Se että mennään sähköautoiluun tiettyä aikataulua ajatellen, on tavallaan ok. Mutta ei se nyt meidän ilmaa loppupeleissä puhdista juuri mitään. Niellään Puolan näkymättömiä ja näkyviä hiilipäästöjä saman lailla.
Ai niin, luuleeko kansa, että sähköautoilu on verotuksen kannalta edullista? Onhan se ehkä nyt tällä hetkellä mutta kyllähän on opittu, että kyllä valtio tulee verottamaan sähköautoilua ihan sata varmasti jatkossa ja rankasti. Jos diesel- ja bensa-autot vähenee, mistä menetetyt veroeurot???
Ajelin autokapuuaan tuossa yks päivä. Ihan ison automerkin putiikki. Astuin halliin sisään ja automyyjä juoksi pää punaisena ja kysyi mikäs auto pannaan? Sanoin että siitä en tiedä mutta etsin kymppitonnin käytettyä.
Samantien tää sliipattu ällötys sanoi, että just nyt on heillä Suomen paras vaihtoauto tohon hintaan. Näytti sormella Saabin jotain 93 mallia. Kehui, että se kannattaa ostaa, koska sen rekkari on TUR-600 tai jotain sinne päin. Kävelin ulos.