Tekijä: Liikennesolmu

NÄIN HELSINGISSÄ JÄLLEEN (viherpipertäjät ja sossut tekivät sen meille veronmaksajille taas)

Helsingin kaupunkiympräistölautakunta teki mielestään hienon päätöksen.

Kamalalla aikataululla tehtiin ja perustelut päätökselle jälleen kerran syvältä.

Viherpipertäjät ja sossut;

– ai että Espat kun nyt muutetaan yksikaistaisiksi niin autojen päästöt vähenevät?

– ruuhkat ja päästöt pienenevät koska muutenhan tällä päätökselle ei ole perusteita?

– keskustassahan ei ole nyt muita ruuhkaa aiheuttavia työmaita? Koko Sörnäinen-Hakaniemi-Krunikka tukossa monta vuotta ” halvan siltaprojektin takia”, Mannerheimintie kokee täys remontin seuraavina vuosina, jne.

Missä se keskustatunneli on? Ai niin, Sinnetännemäkihän ei valtuustolaisena hyväksynyt sitä, koska sen rakentaminen saastuttaa.

Näin tavallisena sukankuluttajana mitään järkevämpää kohdetta meille veronmaksajille ei ole? Ruoka, polttoaine, sähkö, infra(putkistot), vanhusten hoito, jne.

Ei kun lyödään keskusta autoilevilta täysin sumppuun. Viherpipertäijen ympäristövaikutamisen motiivit=päätökset on kammottavia. Nyt vaan kaikki ostoshelvetteihin. Sähköautoilla tietenkin, jotka ovat TODELLA ympäristöystävällisiä ja vihreä jalan jälki on kaikkea muuta kun mitä nämä mukavat pipertäjät suoltavat mediaan.

VIHREÄ SUMU tus

Pakko kirjoittaa Helsingin kaupungin valtuuston päätöksistä vielä.

Helsingin kaupunginvaltuusto on päättänyt ottaa uudestaan Kruunuvuorenrannassa sijaitsevan Stansvikinkallion asemakaavan  arvioitavaksi. Valtuusto päätti asiasta keskiviikkoiltana. Lainvoimaiseen asemakaavaan koskeminen on Suomessa varsin poikkeuksellista.

Voimassa olevan kaavan mukaan Stansvikinkallion alueelle tulisi 1 200 uutta asuntoa lähes 2 000 asukkaalle.

Näin siis esim. valtuuston viherpipertäjät kannattivat olemassa olevien arvokkaiden metsä- ja puistoalueiden rakentamisesta.

Hienoa moraalia omia periaatteita mainostavalle puolueelle.

ONKS TALVI UUS JUTTU SUOMESSA?

En oo ikinä nähnyt näin huonosti hoidettuja katuja pääkaupunkiseudulla. Ikinä. Jopa ns. bussien käyttämät liikennöidyt kadut hoitamatta. Ymmärtäisin, jos tilanne olis tämä esim. Las Palmasissa, jos lunta olisi sielä tullut tän verran.

Missä on vanhan ajan tiekarhut???? Ensimäistäkään en oo nähnyt koko talvena.

Ajakaapa vaikka pääkaduista Sörnaisten Rantatietä. Täysin kelvoton autoiluun.

Mun ns. kotitie on aurattu kerran Staran eli Helsingin kaupungin toimesta. Joskus 1,5kk sitten. Ja sekin pikkuauralla pujotellen parkkeerattujen autojen väleistä.

Laitainkin tähän tiedon, koska seuraavaksi katuja meitsin seuduilla aurataan. Veikkaus on, maaliskuun lopussa.

Ai niin, kävin Helsingin Munkkiniemessä. Jalakulkutiet putsattu. Ajoväylät hienossa kunnossa.

KADUT HAJOAVAT NOPEASTI SÄÄOLOJEN VAIKUTUKSESTA ????

Lapin ely-keskuksen ryhmäpäällikön mukaan (29.3.2017 Iltasanomat) ”korvausvastuu syntyy vasta sitten, jos tienhoito on tehty virheellisesti tai sitä on laiminlyöty. Erityisesti nyt kun tiet voivat hajota esimerkiksi sääolojen vaikutuksesta nopeasti, sitä arvioidaan, onko tienhoito ollut virheellistä tai huolimatonta”.

Eli käytännössä jos ajat syvään monttuun ja auto rikki, kukaan ei korvaa. Koska sääolot hajoittavat tien nopeasti. Se ei ole huolimatonta eikä virheellistä.

Ajoin itse pimeällä sateessa syvään monttuun ja samantien rengas räjähti.

Kuvat montusta ja valitus Helsingin kaupungille. Kadulla oli juuri korjattu vesiputken vuoto ja monttua ei oltu peitetty asianmukasesti vaan jätetty noin 25cm svyä monttu jossa terävät asfaltin reunat.

Kaupunki lähetti vastauksen reklamaatiooni: Emme korvaa mitään, koska kadulla oli HSY tehnyt kaivuutöitä. Luvan he olivat saaneet kadun omistajalta eli Helsingin kaupungilta. Mutta kaupunki ei ota mitään vastuuta. Pyysivät että jatkan taistelua HSY:n kanssa. Kaupunki siis kadun omistajana ja töiden korjausten luvan antajana(tilaajana) ei ota mitään vastuuta.

HSY ilmoitti viikon päästä, että korvaavat rengaskulut.  Ei muuta. Tästä nyt kulunut yli kaksi kuukautta ja mitään ei ole korvattu.

Jos kadut on rakennettu asianmukaisesti; asfalttikerrokset,  pohjatyöt ja tiivistykset (routasuoja?) huomioiden, miten ihmeessä katu hajoaa sateesta? Ja ihan yht äkkiä pim. Ja sen takia jos ajat auton romuks niin korvauksia et saa.

Saisikohan rakennuksen vesikaton rakentaa samalla periaatteella? Tulee nopeasti sade ja pakkanen, katto repeää ja vesivuodot yläpohjaan, niin todetaan vaan, että vesikatto voi nyt hajota sääolojen nopeista vaikutuksista. Ei korvausta.

Tuolla kaduilla on vuosikausia vanhoja isoja reikiä. Ketään ei kiinnosta korjaus. Mihinköhän meidän autoilijoiden järkyttävän suuret veroeurot menevät? En viitsi edes kirjoittaa sitä.