Kuten kaikki tietää ja aiemmin tänne kirjoittelinkin, Helsinkiin ei tule keskustatunnelia. Sinnemäki ja muut perustelivat, että liikennemäärä kasvaa ja liikenteestä aiheutuvat ilmanpäästöt pahenevat. Siis kun autot ohjattaisiin tunneliin ja sitä kautta satamiin, huoltopaikkoihin, liikennevirrat tunnelissa kaupungin ali idästä länteen ja toisinpäin. Hieno perustelu!!!!!
No nyt Hesarissa iso artikkeli, kun Töölöön uusi parkkihalli (800 autopaikkaa) seisoo tyhjänä. Hallin omistaa tietenkin yksityinen ja tuottoa ei tule, jos autohallia ei käytetä.
Noh, nyt etstiään ratkaisua, jos vaikka kaupunki alkaisi karsia kadunvarsipaikkoja. Näin olisi ns. pakko alkaa käyttää kalliimpia parkkihalleja. Eipä siinä mitään, lämpimissä halleissahan on mukava pitää autoa.
Mutta isoin juttu on, että jutussa Helsingin liikennesuunnittelupäällikkö sanoo, että olisihan kaikille parasta, jos autot saataisiin parkkihalleihin maan alle. Ilmansaasteet ja päästöt pientyisivät keskustassa.
Eli Helsingin liikennesuunnittelu ja Helsingin apualaispormestari Sinnemäki perustelevat liikenteen ratkaisuja täysin eri lailla. Vetää hiljaiseksi.
Muissa Euroopan pääkaupungeissahan ei ole lainkaan keskustan alittavia tunneleita? Eihän? Miten voidaan perustella, että liikenteen siirtäminen keskustan alittavaan tunneliin lisää ilmansaasteita? Kyllä pipertäjät voi näköjään. Ja sitten toinen kaupungin instanssi esittää asiaa täysin päin vastoin.