Kaikkihan sen tietää, että Suomessa ajetaan todella vanhoilla autoilla verrattuna muuhun Eurooppaan. Poikkeuksena esim. Kreikka, Latvia, Romania, Liettua ja Unkari. Näissä ajetaan keskimäärin vielä vanhemmalla kalustolla. Ja vanhat autot on päästöiltään ”pikkusen” pahempia.
Nyt tietyt tahot ajavat meitä ostamaan sähköautoja, jotta liikenteen päästöt saadaan kuriin/pienenettyä. Niinpä. Mun mielestä sähköautojen hinnat on aivan pilvissä, jotta tavallinen sukankuluttaja voisi ostaa sähköauton. Vai mikähän siinä on, että autokanta ei oikein tahdo muuttua sähköautoiks? Eiköhän se oo tuo hinta isoin tekijä.
Moni autonvaihtaja tarvitsee jo perheen takia ns. isomman auton. Silloin ei riitä mikkihiiri HALPA sähköauto. Kenellä perusduunissa olevalla perheellä esim. on varaa ostaa uusi sähköauto 60 000-100 000€? Käytettyjä ja varsinkin Nissanin mallia myynnissä ja paljon. Miksikohän? Moni autolija tarvitsee autoa myös työnsä puolesta. Entä latausmahdollisuudet? Monissa työpaikoissa latausmahdollisuus on vielä lasten kengissä puhumattakaan kiinteistöjen latauspaikoista.
2018 rekisteröitiin 25000 uutta autoa. 2018 liikenteessä oli 2400 täyssähköautoa!!. Liikenne- ja viestintäministeriön haaveena on saada Suomeen seuraavan 11 vuoden aikana niin paljon uusia sähköautoja, että niiden osuus on kaikista uusista autoista 55%.
Millä taikatempulla tuo onnistuu? Halpeneeko sähköautot tavallisen kuluttajan hankintatasolle? Ja latauspaikkojen rakentaminen on valmista karkeasti arvioiden reilulle uudelle 140 000 sähköautolle?
Kyllä on kova tavoite, jos viime vuonna liikenteessä oli 2400 sähköautoa ja 9 vuodessa määrä nousisi esim. tuohon 140000 sähköautoon.
Pikku lisäys aiheeseen; Nyt maksamme diesel- ja bensa-autoilusta veroa vissiin aika paljon. Mistä vero”markat” otetaan, kun siirrytään vähäveroiseen sähköautoiluun? Luuleeko autoilijat, että kokonaisverotulot vähenee Suomessa, kun ajelee sähköautolla? Ja vielä niin, että autoilun verotus kevenee. Kyllähän kaikki tietää, miten tässä käy. Autoilun kokonaisverotus ei todellakaan laske. Ainoa mikä laskee on teiden kunto entisestään.